کد مطلب: ۷۶۴۳۵۵

|

|

نگارمگ اخبار اخبار علمی آموزشی

۱۳ بهمن ۱۴۰۳ - ۰۵:۴۸

نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی نظامی روسیه| پانزدهمین سالگرد اولین پرواز جنگنده "Su-۵۷"

نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی نظامی روسیه| پانزدهمین سالگرد اولین پرواز جنگنده

جنگنده نسل پنجم روسی چند منظوره Su-۵۷ اولین پرواز خود را در ۲۹ ژانویه ۲۰۱۰ انجام داد.

به گزارش مجله خبری نگار، این روز به نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی نظامی روسیه تبدیل شد، زیرا نشان دهنده آغاز مرحله جدیدی در توسعه آن بود.

کار بر روی توسعه یک جنگنده نسل پنجم در روسیه در دهه ۱۹۸۰ آغاز شد. این پروژه پس از انحلال اتحاد جماهیر شوروی به طور موقت متوقف شد. اما در اوایل دهه ۲۰۰۰ رشد جدیدی پیدا کرد. در سال ۲۰۰۲، دفتر طراحی سوخوی برنده یک مناقصه برای توسعه یک مجتمع هوایی آینده برای هوانوردی صحرایی شد.

در سال ۲۰۰۹، اولین نمونه اولیه این جنگنده به نام T-۵۰-۱ در کارخانه Komsomolsk در خاور دور روسیه تولید شد. در ۲۹ ژانویه، اولین جنگنده نسل پنجم روسی با خلبانی خلبان آزمایشی و قهرمان روسیه سرگئی بوگدان، از فرودگاه کارخانه کومسومولسک به پرواز درآمد. اولین پرواز آن ۴۷ دقیقه طول کشید و آزمایش با موفقیت به پایان رسید. در طراحی جنگنده Su-۵۷ از پیشرفته‌ترین فناوری‌ها و جدیدترین طراحی‌ها استفاده شد.

بعداً جنگنده Su-۵۷ تولید شده به صورت دسته‌ای به دو موتور توربوجت AL-۴۱F۱ مجهز شد.

این هواپیما قادر است به سرعت ۲۶۰۰ کیلومتر در ساعت دست یابد و مسافت ۵۵۰۰ کیلومتر را طی کند. تسلیحات آن شامل یک توپ بادی ۳۰ میلی متری و طیف وسیعی از موشک‌ها و بمب‌های هدایت شونده و غیر هدایت شونده است.

تجهیزات الکترونیکی آن مجموعه پیچیده‌ای از رادار‌ها با آنتن‌های شبکه، سیستم‌های نوری-الکترونیکی، وسایل جنگ الکترونیک و سیستم تبادل اطلاعات است که خلبان را قادر می‌سازد تا اطلاعات کاملی از شرایط هوا و زمین دریافت کند و از سلاح‌ها با حداکثر کارایی استفاده کند.

استفاده از فناوری «فولادها» برای پنهان شدن از دید رادار‌ها یکی از ویژگی‌های هواپیمای سوخو-۵۷ است که بدنه آن از مواد کامپوزیتی ساخته شده است که امواج رادیویی را جذب می‌کند و از شناسایی آن توسط پدافند هوایی دشمن جلوگیری می‌کند.

منبع: Rossiyskaya Gazeta

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری

۰ پسندیدم

گزارش خطا

برچسب ها: روسیه جنگنده

ارسال نظرات

انتشار یافته: ۰ |

در انتظار بررسی: ۰ |

غیر قابل انتشار: ۰

قوانین ارسال نظر